Nun waren die Heeresflieger nicht der Luftwaffe unterstellt. Aber durch den Sonderstatus Bundeswehr Ost und der mit 3.10.1990 übernommenen Teilverantwortung des Kommando LSK/LV für das Gerät der Kampfhubschrauberverbände der NVA Landstreitkräfte, war das "Kommando LSK/LV Vorbereitungsstab 5. LwDiv" mit eingebunden. Außerdem war die Wetterberatung der Heeresflieger bei LSK/LV angebunden.
Zu übernehmen waren 2 Kampfhubschraubergeschwader der NVA. Die angeblich eigenständigen Staffeln der Führung und Auflärung waren real Staffeln der Geschwader. Nur das sie auf Grund der Sonderaufgaben im V-Fall eigenständig durch die Armeen eingesezt waren. Die Sicherstellung der Geschwader erfolgte durch je ein Fliegertechnisches Bataillon und je einer Nachrichten u. Flugsicherungs Kompanie.
Wir hatte da das Kampfhubschraubergeschwader-3 auf dem Flugplatz Cottbus. Dieses Geschwader bestand in der Weiterführung der NVA-Strukturen bis Ende März 1991 weiter. Per 3.10.1990 oblag die Führung des Geschwaders einer Kommandeursgruppe. Zum 01.04.1991 folgte eine Teilauflösung des Geschwaders. Sämtliche russischen Kampfhubschrauber kamen in die Aussonderung. Schrottpresse oder Verkauf/Sonderverwendung. Teile des Geschwaders konnten umgruppiert werden und fungierten ab 1.4.91 als Heeresflugplatzkommandantur 701. ( Hier hervorgegangen aus FTB und NFK ). Die durch NVA bereits eingeleitete Struktur mittels Bildung "Flugplatzbasis" half dabei. Aufgelöst Ende März 1994. Teile des Geschwader konnten umgruppiert werden zur Heeresfliegerstaffel 70. Flugplatzkommandantur und Herresfliegerstaffel waren WBK VII/13. Panzergrenadierdivision Leipzig unterstellt.
Teile des Geschwaders konnten umgruppiert werden und fungierten per 01.04.1991 als Heeresfliegerstaffel Ost in Unterstellung zum Kops/Territorialkommando Ost in Potsdam-Wildpark. Diese Staffel verlegte entgegen anderen Veröffentlichungen zum Flugplatz Holzdorf. 1.1,1993 Fusion .
Die Heeresfliegerstaffel 70 erlangte eine längere Lebenszeit mit Veränderungen. Denn zum 01.01.1993 erfolgte die Änderung zur Heeresflieger Verbindungs-und Aufklärungsstaffel 400 in Unterstellung zur Heeresfliegerbrigade 3. Also NATO-Struktur. Zu beachten ist hier die Fusion Heeresfliegerstaffel 70 und Heeresfliegerstaffel Ost zur Heeresflieger Verbindungs-und Aufklärungsstaffel 400. 2002 dann die nächste Umstrukturierung zur Heeresfliegerunterstützungsstaffel 1 in Unterstellung zur Luftbeweglichen Brigade 1. 2003 dann Verlegung nach Holzdorf. 2013 dann Auflösung.
Im Norden ünernahmen wir das Kampfhubschraubergeschwader 5 auf dem Flugplatz Basepohl/Stavenhagen. Hier mit FTB-105 und NFK-105. Dieses Geschwader bestand in der Weiterführung der NVA-Strukturen bis Ende März 1991 weiter. Per 3.10.1990 oblag die Führung des Geschwaders einer Kommandeursgruppe.Zum 01.04.1991 folgte eine Teilauflösung des Geschwaders. Sämtliche russischen Kampfhubschrauber kamen in die Aussonderung. Schrottpresse oder Verkauf/Sonderverwendung. Teile des Geschwaders konnten umgruppiert werden und fungierten ab 1.4.91 als Heeresflugplatzkommandantur 801. ( Hier hervorgegangen aus FTB und NFK ). Die durch NVA bereits eingeleitete Struktur mittels Bildung "Flugplatzbasis" half dabei. Aufgelöst Ende März 1994. Teile des Geschwader konnten umgruppiert werden zur Heeresfliegerstaffel 80. Auflösung 31.03.1994. Flugplatzkommandantur und Herresfliegerstaffel waren WBK VIII/14. Panzergrenadierdivision Neubrandenburg unterstellt.
Wer hatte damals in diesen Verbänden gedient und kann/möchte über seine Erlebnisse, Eindrücke und/oder Erkenntnisse berichten. (?) Im Detail suche ich Berichte zu den Daten der Zuführung von Bundeswehrgerät Flugsicherung und Fernmelde sowie Fluggerät der Bundeswehr.
Auf alle Fälle konstatierte die Bundeswehr- Mi-24 ist nichts für uns. Nach dem Motto Gefahr für Leib und Leben erfolgte die Aussonderung. 32 Mi-24 der NVA wurden schon 1990 zum Stückpreis von 300.000 DM nach Belgien verkauft!
-19.05.1983 ausgeliefert an KHG-57 Basepol -03.06.1983 mit Aufstellung KHG-67 aus Teilen KHG-57 dann an KHG-67 Cottbus, wurde später KHG-3 - Durch Übernahme der NVA ging KHG-67 an Bundeswehr und die 525 als 96+13 - durch Inkraftsetzung erster STAN Bundeswehr Ost zum 1.April 1991 wurde KHG-3 zu HFS Ost (Heeresfliegerstaffel Ost) Cottbus - Januar 1996 verscherbelt an Polen und dort als 270;Einsatz beim 1.Eskadra Śmigłowców Szturmowych (1.ESSz) auf der 49. Baza Lotnicza (49.BLot) in Pruszcz Gdañski - seit August 2018 für schlechte Zeiten eingelagert
Anmerkung: HFS Ost = HFS-70
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Mi-8TB, 751 (cn 10577), Baujahr 1977 -23.07.1977 ausgeliefert an HG-54 Basepohl -05.06.1981 Im Zuge Aufbau KHG-67 an HS-64 Cottbus später umbenasnnt KHG-67 Cottbus später umbenannt KHG-3 Cottbus -03.10.1990 im Zuge Übernahme NVA durch Bundeswehr als 93+70 -01.April 1991 erster STAN Bundeswehr Ost und aus KHG-3 wurde an HFS 70 (Heeresfliegerstaffel 70) Cottbus -07.06.1995 neue Bundeswehrstruktur und aus HFS-70 wurde HFS 400 Cottbus.... verlegte später nach Holzdorf -1995 abgestellt auf dem Flugplatz Cottbus da HFS-400 mit Westtechnik ausgestattet wurde. -unbekanntes Datum an Flugplatzmuseum Cottbus -ausgestellt als 93+60 (eigentlich eine Mi-8PS)
Quelle:bilderhoster.net
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Mi-8TB, 938 (cn 10592), Baujahr 1979 -19.04.1979 ausgeliegert an HG-54 Briest/Basepohl wurde dann KHG-57 Basepohl -03.06.1983 Im Zuge Aufstellung KHG-67 aus Teilen KHG-57 an KHG-67 Cottbus, dass wurde später KHG-3 Cottbus -03.10.1990 Übernahme NVA durch Bundeswehr und 938 als 93+75 -01.04.1991 in Kraft erster STAN Bundeswehr Ost und KHG-3 wurde HFS Ost -29.11.1995 an Aeroclub Flugplatz Fürstenwalde -November 2013 an Hans Grade Museum Borkheide
Anmerkung: HFS Ost = HFS 70
Bildquelle: airliners.net
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Mi-8TB, 134 (cn 10562), Baujahr 1976 -04.03.1977 ausgeliefert an HG-54 Briest/Basepohl--- KHG-57 -05.06.1981 Dritte Staffel HG-54/KHG-57 wurde KHG-67 Cottbus// später KHG-3 -03.10.1990 Übernahme NVA durch Bundeswehr und theoretisch als 93+69 vorgesehen -01.April 1991 erster STAN Bundeswehr Ost in Kraft und KHG-3 wurde HFS Ost (Heeresfliegerstaffel Ost) Cottbus -1993 an Museum Cottbus -21.12.1994 an Wehrwissenschaftliches Institut für Schutztechnologien - ABC-Schutz, Munster -nach etlichen Brandübungen unbekanntes Datum verschrottet
Bild: bilderhoster.net
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Mi-24D, 390 (cn 110156), Baujahr 1981 -25.05.1981 ausgeliefert an HG-54 // KHG-57 Basepohl -06.06.1983 an KHG-67 // KHG-3 Cottbus -03.10.1990 Übernahme NVA durch Bundeswehr als 96+01 übernommen -01.04.1991 erster STAN Bundeswehr Ost in Kraft und aus KHG-3 wurde HFS Ost (Heeresfliegerstaffel Ost) Cottbus ( auch als HFS-70) -Januar 1996 an Polen als 156 -Einsatz beim 1.Eskadra Śmigłowców Szturmowych (1.ESSz) auf der 49. Baza Lotnicza (49.BLot) in Pruszcz Gdañski -2010 an Private Luftfahrtsammlung Zehdenick
Bild: home.plamet.nl
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Mi-24D, 498 (cn 110170), Baujahr 1981 -15.07.1981 ausgeliefert an HG-54 // KHG-57 Basepohl -25.06.1983 im Zuge Aufstellung KHG-67 aus 3. Staffel KHG-57 an KHG-67 // KHG-3 Cottbus -03.10.1990 Übernahme NVA durch Bundeswehr und als 96+08 übernommen -01.04.1991 erster STAN Bundeswehr Ost in Kraft und aus KHG-67 wurde an HFS Ost (Heeresfliegerstaffel Ost) Cottbus ( auch HFS-70) -Januar 1996 an Polen als 170 und Einsatz beim 1.Eskadra Śmigłowców Szturmowych (1.ESSz) auf der 49. Baza Lotnicza (49.BLot) in Pruszcz Gdañski - 2008 abgestellt in der Kaserne des 4 Pułk Piechoty Legionów in Kielce
Bild: home.planet.nl
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Mi-8TB, 125 (cn 10554), Baujahr 1976 -04.03.1977 an HG-54 Basepohl //später KHG-57 später KHG-5 -30.11.1989 an KHG-3 Cottbus -03.10.1990 Übernahme NVA durch Bundeswehr und als 93+62 aktiv übernommen -01.04.1991 erster STAN Bundeswehr Ost und aus KHG-3 wurde an HFS Ost Cottbus -25.01.1995 an Wehrwissenschaftliches Institut für Schutztechnologien - ABC-Schutz, Munster -unbekanntes Datum an Heidepark Soltau und aufgestellt als rot/gelbe D-HRCI
93+97 Mi-9, 407 (cn 340004), Baujahr 1983 -28.05.1984 ausgeliefert an KHG-57 Basepohl -30.05.1984 an KHG-67 Cottbus 3. Staffel (Aufklärung + Führung) -01.11.1984 Umunterstellung KHG-67 von LSK/LV zum MB-III (Landstreitkräfte) -01.12.1986 Umbenennung: aus KHG-67 wird KHG3 und gleichzeitig wird 3.HS-Staffel des KHG selbständig als HSFA-3 Cottbus -03.10.1990 Übernahme NVA durch Bundeswehr und als 93+97 übernommen und Zusammenlegung KHG-3 und HSFA-3 -01.04.1991 erster und neuer STAN Bundeswehr Ost in Kraft und aus KHG-3 wird HFS Ost (Heeresfliegerstaffel Ost) Cottbus -1994 außer Dienst und abgestellt in Cottbus -18.05.1995 an Fa. Dialog (abgestellt in Cottbus) -unbekanntes Datum an Aero-Kontakt, Malschwitz -13.12.2001 an Pinewood Studios London -Requisit bei James Bond - Stirb an einem anderen Tag -Januar 2002 bei Explosion zerstört
Bild: flickr.com
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96 04 Mi-24D, 424 (cn 110160), Baujahr 1981 -15.06.1981 ausgeliefert an HG-54 Basepohl // später KHG-57 Basepohl -24.06.1983 an KHG-67 Cottbus// wurde später KHG-3 Cottbus -03.10.1990 Übernahme NVA durch Bundeswehr als 96+04 weiter genutzt -01.04.1991 ging erster STAN Bundeswehr Ost in Kraft und aus KHG-3 wurde HFS Ost (Heeresfliegerstaffel Ost) Cottbus -1995 an Ungarn als Ersatzteilspender
Zum 01.04.1991 trat der erste und neue STAN der Bundeswehr Ost in Kraft. Mit diesem STAN wurde übernommene NVA-Einheiten in die Bundeswehrstruktur integriert.
Aus Kampfhubschraubergeschwader 3 in Cottbus wurde die Heeresfliegerstaffel 70 und war dem WBK VII/13. PzGrenDiv unterstellt. Aus Kampfhubschraubergeschwader 3 Cottbus entstand aber auch Heeresfliegerstaffel Ost und war dem Korps/ TerrKdo Ost Potsdam unterstellt. Diese Staffel fusionierten per 1. Okt. 1993 mit neuem STAN zu HFlgVbdg/AufklStff 400 und war der HFlgBrig 3 unterstellt. Die HFlgVbdg/AufklStff 400 wurde 2002 mit neuem STAN zur HFlgUstgStff 1 und der Luftbewegliche Brigade 1 unterstellt. 2003 dann Verlegung von Cottbus nach Holzdorf. Auflösung 2013 mit Neuausrichtung der Bundeswehr.
Aus Teilen des KHG-3 Cottbus entstand auch die Heeresflugplatzkommandantur 701. Die zum 31.3.1994 aufgelöst wurde.
Mi-9, 93+98 (482) (cn 340001), Baujahr 1983 -28.05.1984 ausgeliefert an KHG-57 Basepohl -30.05.1985 an KHG-67 Cottbus -01.12.1986 neuer STAN.KHG-67 wird KHG-3 und 3. Staffel umbenannt in HSFA-3 (Hubschrauberstaffel der Führung und Aufklärung) Cottbus -03.10.1990 Übernahme NVA durch Bundeswehr und als 93+98 übernommen und HSFA-3 wieder 3.Staffel KHG-3 -01.04.1991 erster STAN Bundeswehr Ost und aus KHG-3 wurde HFS Ost (Heeresfliegerstaffel Ost (70)) -31.03.1995 an Flugplatzmuseum Cottbus
Mi-8TB, 93+71 (755) (cn 10579), Baujahr 1977 -23.07.1977 ausgeliefert an HG-34 Briest 4. Staffel -22.07.1981 aus 4. Staffel HG-34 wird in Briest HS-64 formiert und 1982 nach Cottbus verlegt// dann KHG-67 Cottbus // dann KHG-3 Cottbus -03.10.1990 Übernahme NVA durch Bundeswehr und als 93+71 in Weiternutzung -01.04.1991 erster STAN Bundeswehr Ost in Kraft und aus Teile KHG-3 wurde HFS Ost (Heeresfliegerstaffel Ost) Cottbus -1995 an DRF (Deutsche Rettungsflugwacht) -November 1995 nach Estland (Grenzschutz) und Umregistrierung zu ES-PMC -2006 an Piirivalvekool, Estonian Border Patrol School -2016 an Seaplane Harbour (Estonian Maritime Museum)
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