Mi-24P, 96+48 (444) (cn 340338), Baujahr 1989 -31.01.1990 ausgeliefert an KHG-5 Basepohl -03.10.1990 Übernahme NVA durch Bundeswehr und Weiterverwendung als 96+48 -01.04.1991 erster STAN Bundeswehr Ost in Kraft und aus KHG-5 wurde HflgStff 80 (Heeresfliegerstaffel 80) Basepohl -1995 an Ungarn als Ersatzteilspender -Dezember 2017 nach Russland zur Überholung -07.01.2019 Rückkehr aus Russland als ungarische 338 und Einsatz beim Phoenix Attack Helicopter Battalion, MH 86. 'Szolnok' Helicopter Ezred in Szolnok
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Mi-24P, 96+44 (415) (cn 340334), Baujahr 1989 -12.01.1990 ausgeliefert an KHG-5 Basepohl -03.10.1990 Übernahme NVA durch Bundeswehr als 96+44 weiter in Nutzung -01.04.1991 erster STAN Bundeswehr Ost in Kraft und aus KHG-5 wird HFS 80 (Heeresfliegerstaffel 80) Basepohl -1995 an Ungarn als Ersatzteilspender -Dezember 2017 nach Russland zur Grundüberholung -06.01.2019 nach Ungarn zurück und Einsatz als 334 beim Phoenix Attack Helicopter Battalion, MH 86. 'Szolnok' Helicopter Ezred in Szolnok
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Mi-24P, 442 (cn 340337), Baujahr 1989 -31.01.1990 ausgeliefert an KHG-5 Besepohl -03.10.1990 Übernahme NVA durch Bundeswehr und Weiterverwendung ab 1991 als 96+47 -01.04.1991 erster STAN Bundeswehr Ost und aus KHG-5 wurde HFS-80 Basepohl -16.07.1992 an WTD-61 Manching und Umregistrierung zu 98+34 -1998 an Technikmuseum Speyer und ausgestellt als "13"
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Mi-24P, 96+51 (512) (cn 340341), Baujahr 1989 -31.01.1990 ausgeliefert an KHG-5 Basepohl -03.10.1990 Übernahme NVA durch Bundeswehr und als 96+51 übernommen -01.04.1991 tritt erster STAN Bundeswehr Ost in Kraft und aus KHG-5 wird HFS-80 Basepohl -12.04.1991 an US Army und Umregistrierung zu 92-22270 -Tests bei DIA (Defense Intelligence Agency) -unbekanntes Datum Nutzung als Feinddarsteller bei OPTEC (Operational Test & Evaluation Command) und erhielt den Namen "Patience" -soll auf der Eglin AFB als Ausbildungsobjekt dienen
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Mi-24D, 96+20 (403) (cn B4001), Baujahr 1978 -28.06.1978 ausgeliefert an HG-54 Basepohl // umbenannt in KHG-57 // umbenannt in KHG-5 -03.10.1990 Übernahme NVA durch Bundeswehr und als 96+20 übernommen -01.04.1991 erster STAN Bundeswehr Ost und aus KHG-5 wurde HFS-80 (Heeresfliegerstaffel 80) Basepohl -1995 an Ungarn als Ersatzteilspender -unbekanntes Datum an Museum "Secrets of the Soviet Airbase", Berekfürdö und Restaurierung für die Ausstellung -ausgestellt als sowjetische 03 gelb
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Mi-9, 93+91 (409) (cn 340005), Baujahr 1983 -28.05.1984 ausgeliefert an KHG-57 Basepohl -01.12.1986 KHG-57 wird KHG-3 und die 3. Staffel selbständige HSFA-5 (Hubschrauberstaffel der Führung und Aufklärung 5) -01.10.1990 HSFA-5 wird 3. Staffel KHG-3 -03.10.1990 Übernahme NVA durch Bundeswehr und als 93+91 Weiterverwendung -01.04.1991 erster STAN Bundeswehr Ost in Kraft und KHG-3 wird an HFS-80 (Heeresfliegerstaffel 80) Basepohl -06.06.1995 an Firma Digalog -Dezember 1999 an Firma Miropa und abgestellt auf der Bitburg Air Base -unbekanntes Datum an unbekannten Eigner und vermeintlich verschrottet
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-13.08.1979 ausgeliefert an HG-54 Basepohl //später als KHG-57 // später als KHG-5 -03.10.1990 Übernahme NVA durch Bundeswehr und Weiternutzung als 96+25 -01.04.1991 erster STAN Bundeswehr Ost in Kraft und aus KHG-5 wurde HFS-80 (Heeresfliegerstaffel 80) Basepohl -1995 an Ungarn als Ersatzteilspender und zerlegt -Heckteil mit Rumpf der 433 (cn 110161) ausgestellt in Rabkertészet
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Mi-8TB, 133 (cn 10561), Baujahr 1976 -03.05.1977 ausgeliefert an HG-54 Basepohl // später als KHG-57 // danach KHG-5 -1989 abgerüstet für SAR -03.10.1990 Übernahme NVA durch Bundeswehr und Weiterverwendung als 93+81 -01.04.1991 erster STAN Bundeswehr Ost in Kraft und aus KHG-5 wurde HFS-80 Basepohl -14.12.1994 an Wehrwissenschaftliches Institut für Schutztechnologien - ABC-Schutz, Munster -unbekanntes Datum verschrottet
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Mi-24D, 96+29 (485) (cn 340272), Baujahr 1983 -19.05.1983 ausgeliefert an KHG-57 Basepohl KHG-5 // später als KHG-5 -03.10.1990 Übernahme NVA durch Bundeswehr und Weiternutzung als 96+29 -01.04.1991 erster STAN Bundeswehr Ost in Kraft und aus KHG-5 wurde an HFS-80 Basepohl -1995 an Polen und dort als 272 -ca. 2010 Grundüberholung
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Mi-24D, 96+35 (530) (cn 340274), Baujahr 1983 -15.06.1983 ausgeliefert an KHG-57 Basepohl // später als KHG-5 -03.10.1990 Übernahme NVA durch Bundeswehr und 530 wurde 96+35 -01.04.1991 erster STAN Bundeswehr Ost in Kraft und aus KHG-5 wurde HFS-80 (Heeresfliegerstaffel 80) Basepohl -September 1995 an Musée Royal de l'Armée et d'Histoire Militaire, Brüssel (Belgien) -abgestellt auf der Airbase Liege-Bierset -unbekanntes Datum an Koninklijk Legermuseum (Brussels Air Museum Depot), Vissenaken -014 eingelagert bei Brussels Air Museum Storage Facility, Landen
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Mi-9, 93+93 (416) (cn 340007), Baujahr 1983 -28.05.1984 ausgeliefert an KHG-57 Basepohl 3. Staffel (Führung u. Aufklärung) des MB-V ( seit 1.3.1984 nicht mehr LSK/LV ) -01.12.1986 neuer STAN. Aus KHG-57 wird KHG-5 und HSFA-5 . Die 416 bleibt in der 3. Staffel = HSFA-5 -03.10.1990 Übernahme NVA durch Bundeswehr und Weiternutzung als als 93+93 // HSFA-5 wird wieder 3. Staffel KHG-5 -01.04.1991 erster STAN Bundeswehr Ost und aus KHG-5 wurde HFS-80 (Heeresfliegerstaffel 80) Basepohl -30.03.1995 an Nutzfahrzeuge & Abschleppdienste Grundel, Oberkotzau
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Mi-24D, 96+36 (532) (cn 340275), Baujahr 1983 -15.06.1983 ausgeliefert an KHG-57 Basepohl -01.03.1984 Umunterstellung von LSK/LV zum MB-V der Landstreitkräfte -01.12.1986 neuer STAN: aus KHG-57 wurde KHG-5 und HSFA-5 -03.10.1990 Übernahme NVA durch Bundeswehr- bis 31.12.1990 liefen Struktur und Abläufe/Vorschriften NVA weiter. HSFA-5 wurde 3. Staffel KHG-5. -01.01.1991 als 96+36 in KHG-5 der Bundeswehr weiter verwendet -01.04.1991 erster STAN Bundeswehr Ost und aus KHG-5 wurde HFS-80 Basepohl -1995 an Ungarn als Ersatzteilspender
-aufgestellt in Kecskemét-Szolnokihegy und ausgestellt als ungarische 005
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Mi-8TB, 93+88 (934) (cn 10588), Baujahr 1978 -07.06.1978 ausgeliefert an HG-54 Basepohl -30.09.1982 neuer STAN: Umbenennung in KHG-57 Basepohl und Umunterstellung zum FOFAFK -01.03.1984 neuer STAN: Umunterstellung zum MB-V Landstreitkräfte -01.12.1986 neuer STAN und aus KHG-57 wurde KHG-5 und HSFA-5 -03.10.1990 Übernahme NVA durch Bundeswehr und bis 31.12.1990 blieben alle Strukturen und Vorschriften der NVA gültig. HFSA-5 wird 3.Staffel KHG-5 -01.01.1991 934 wird 93+88 -01.04.1991 erster STAN Bundeswehr Ost und aus KHG-5 wurde HFS-80 Basepohl -09.10.1991 an HSF-70 Cottbus -25.08.1993 an HFS-80 Basepohl -Juli 1995 an DRF (Deutsche Rettungsflugwacht) -November 1995 an Estland (Grenzschutz) -> Umregistrierung zu ES-PMB -2002 außer Dienst gestellt
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Mi-8TB, 93+89 (937) (cn 10591), Baujahr 1979 -19.04.1979 ausgeliefert an HG-54 (Hubschraubergeschwader 54) -30.09.1982 neuer STAN: Umbenennung in KHG-57 Basepohl und Umunterstellung zum FOFAFK -01.03.1984 neuer STAN: Umunterstellung zum MB-V Landstreitkräfte -01.12.1986 neuer STAN und aus KHG-57 wurde KHG-5 und HSFA-5 -03.10.1990 Übernahme NVA durch Bundeswehr und bis 31.12.1990 blieben alle Strukturen und Vorschriften der NVA gültig. HFSA-5 wird 3.Staffel KHG-5 -01.01.1991 937 wird 93+89 -01.04.1991 erster STAN Bundeswehr Ost und aus KHG-5 wurde HFS-80 Basepohl -14.12.1994 an Wehrwissenschaftliches Institut für Schutztechnologien - ABC-Schutz, Munster und dann verschrottet
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Mi-8S (PS), 93+42 (976) (cn 10532), Baujahr 1974 -09.12.1974 an TG-44 Marxwalde -25.01.1978 an HG-34 Briest -27.11.1981 an HAG-35 Brandenburg -03.10.1990 Übernahme NVA durch Bundeswehr. Bis 31.12.1990 blieben alle NVA-Vorschriften in Kraft. HAG-35 aufgelöst und alle Hubschrauber an THG-34. -ab 01.01.1991 aus 976 wurde 93+42 -01.04.1991 erster STAN Bundeswehr Ost in Kraft und aus THG-34 wurde LTGrp/LTG-65 Briest -02.09.1992 an HFS 70 Cottbus -03.08.1993 an HFS 80 Basepohl -Juli 1995 an DRF (Deutsche Rettungsflugwacht) -November 1995 an Estland (Grenzschutz) und Umregistrierung zu ES-PMA -nach Außerdienststellung an Eesti Lennundsmuuseumi, Tartumaa und ausgestellt als ES-PMA
Bild: helicopter-database.de
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